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2026-11-04 15:15 発表・第2四半期累計

玉井商船9127

本業のもうけが約5倍、半期で通期予想の8割に

玉井商船の決算・業績の変化をまとめて見る →決算の推移・業績予想の修正・検出後の成績を1ページに

検出の強さ (理由の重みの合計 7。売買のおすすめ度ではありません)

2026年4〜9月の売上は28.7億円で前年同期より16.0%増えました。営業利益(本業のもうけ)は1.2億円から6.5億円へ大きく増え、営業利益率は5.0%から22.8%になりました。通期の営業利益予想(8.2億円)に対して、半年で80%まで進んでいます。

1何が起きたか

前年同期今回変化
売上高24.7億円28.7億円+16.0%
営業利益本業のもうけ1.2億円6.5億円+427.4%
営業利益率売上のうち本業で残る割合5.0%22.8%+17.8pt
会社の通期営業利益予想
8.2億円
予想に対する進み具合
80%前年同時期 18%

2なぜ検出したのか

売上の伸び(+16.0%)より利益の伸び(+427.4%)がはるかに大きく、稼ぐ効率が大きく上がった決算です。通期予想に対する進みも前年同期の18%から80%に速まっており、会社の予想が控えめだった可能性があります。ただし今回、会社は通期予想を変更していません。

  • 利益率が改善+3

    第2四半期までの累計の営業利益率が 5.0% → 22.8%(+17.8ポイント)。売上が増えたうえで、稼ぐ効率も上がっています。

  • 利益が売上より大きく伸びた+2

    売上 +16.0% に対して営業利益 +427.4%。売上の伸び以上に利益が増える状態です。

  • 会社予想に対して進みが速い+2

    通期の営業利益予想に対して 第2四半期までの累計で 80% まで達成(前年の同じ時期は 18%)。会社の予想が控えめで、あとから上方修正される可能性があります。

会社の説明から読み取れる要因

  • 外航ドライバルク船(ばら積み船)の市況が7〜9月に太平洋を中心に上昇し、港での船待ちの増加などで船の供給がタイトになったと説明されています。
  • 外航海運で、貨物輸送より短期貸船の比率が増え、市況が好水準だったことや円安も売上を押し上げました。
  • 外航海運では支配船舶が増えて船費は増えたものの、運航費の減少などで費用全体は減り、営業利益が843百万円(前年同期比206.6%増)になりました。
  • 前年同期は為替差損62百万円やアドバイザリー費用45百万円などがありましたが、今期はそれらが小さくなり、経常利益は659百万円に増えました。

3市場はすでに気づいていないか

下がった業績の数字は良い方向に変わったのに、株価は市場全体より下がりました。市場は数字以外の点(今後の見通し・一時的な要因など)を気にした可能性があります。

市場全体(TOPIX)との差
発表直後の取引日2026-11-04(前の取引日の終値と比べて)-7.0%
発表後これまで2026-11-04〜2026-11-10・5取引日-7.6%
発表前の約1か月20取引日。発表前から期待されていたか+3.6%
発表直後の売買の量出来高。発表前20取引日の平均と比べて3.8倍
  • 発表直後の売買の量(出来高)は、ふだんの約4倍でした。注目が集まったことを示します。

「市場全体との差」は、この会社の株価の上がり下がり(%)から、同じ期間の TOPIX の上がり下がりを引いたものです。差がプラス10%以上なら「大きく反応」、3〜10%なら「ある程度反応」、±3%未満なら「反応は小さい」としています。株価の反応だけで、市場が気づいたかどうかを決めることはできません。目安として見てください。株価:Yahoo Finance(分割調整後の終値)、TOPIX は連動ETF(1306)で代用。

4予想が外れるとしたら

  • ばら積み船の市況が下がると、売上も利益も大きく減る可能性があります。会社も、世界的な需要減退や新造船(来年も約200隻の予定)の増加で市況が落ちる可能性に触れています。
  • 地政学リスク(ロシア・ウクライナ戦争や中東情勢)で原油価格や航路が変わると、運航の採算に影響する可能性があります。
  • 円高が進むと、円安で押し上げられていた売上が減る可能性があります。

反対材料・気をつける点

  • 今回の利益の大きな伸びは、前年同期の利益が低かったことの影響もあります。前年は営業利益1.2億円と小さな水準でした。
  • 海運市況は変動が大きく、好調が続くとは限りません。会社の予想は据え置きで、後半の見通しは材料からは分かりません。
  • 内航海運(営業利益62百万円、10.1%減)や不動産賃貸業(売上9.7%減)のように、全体ほど伸びていない部門もあります。

5何が起きたら見直すか

  • 次の四半期で、外航ドライバルク船の市況が下がり、営業利益の進みが鈍ったとき
  • 会社が通期の業績予想を修正(上方または下方)したとき
  • 新造船の増加や需要の減退で、運航費や貸船の収益が悪化したと会社が説明したとき

6検出後の成績

市場全体(TOPIX)との差
これまで2026-11-05〜2026-11-10・3取引日+1.2%

発表後の反応が同じ「下がった」だった会社のこれまで

  • 1週間後:市場全体との差は平均 -4.2%、市場全体を上回ったのは 54件中 12件
  • 1か月後:市場全体との差は平均 -7.6%、市場全体を上回ったのは 8件中 1件

うまくいかなかった例も含めた記録は成績のページにあります。記録開始:2026-10-14。過去の成績は、これからの成績を約束するものではありません。

関連する会社

「利益率が改善」でも検出された会社

  • IHI(7013)2026-11-04・IHI、中間期の営業利益が65.6%増
  • ゼリア新薬(4559)2026-11-04・中間期の本業のもうけが約1.6倍に増えた
  • ヒロセ電(6806)2026-11-04・売上25%増、本業のもうけは約4割増
  • オークマ(6103)2026-11-04・中間期の本業のもうけが約2倍に増加
  • CMK(6958)2026-11-04・本業のもうけが約4倍、ただし為替差損で最終は減益

ほか388社を見る

「利益が売上より大きく伸びた」でも検出された会社

  • 東精密(7729)2026-11-04・中間期の本業のもうけが約4割増え、通期予想も上方修正
  • 住友ベーク(4203)2026-11-04・半導体向けが好調で、中間の営業利益が約58%増
  • G-フォースタ(7089)2026-11-05・中間期の本業のもうけが約2.9倍に増えた
  • 大末建(1814)2026-11-05・中間期の本業のもうけが約1.9倍に増えた
  • 荒川化学(4968)2026-11-05・中間期の本業のもうけが約2.7倍に増えた

ほか373社を見る

「会社予想に対して進みが速い」でも検出された会社

  • レンゴー(3941)2026-11-05・中間期の本業のもうけが約1.7倍に増えた
  • 金下建設(1897)2026-11-05・本業のもうけが前年の約20倍に増えた
  • ケーズHD(8282)2026-11-05・中間期の本業のもうけが前年の約1.9倍に
  • 内海造(7018)2026-11-05・本業のもうけが4割近く増え、通期予想を超えた
  • エフテック(7212)2026-11-05・中間期の本業のもうけが5割増、通期予想は据え置き

ほか117社を見る

同じ日(2026-11-04)の決算で検出された会社

  • IWI(4847)決済の大型案件で、本業のもうけが約3.3倍に
  • イサム塗料(4624)中間期の本業のもうけが約1.7倍に増加
  • TOA(6809)中間期の本業のもうけが前年の2倍超に
  • アステラス薬(4503)アステラス薬、中間期の本業のもうけが約1.6倍に
  • タダノ(6395)本業のもうけが約2.5倍に増え、通期予想も上方修正
  • バルカー(7995)中間期の本業のもうけが約1.9倍に増え、通期予想も上方修正

この日はほかにも7社を検出しています(検出一覧)。

2026年11月4日(水)に決算を発表した会社すべて(検出しなかった会社の増益・減益も)

発表後の株価の反応が「下がった」だった会社の一覧:下がった

用語

営業利益
本業で稼いだもうけ。売上から本業にかかった費用を引いたものです。
営業利益率
売上のうち、本業のもうけが何%かを示す数字です。高いほど効率よく稼いでいます。
ドライバルク船
穀物や鉱石など、袋や箱に入れずそのまま運ぶ貨物の船です。
短期貸船
持っている船や借りている船を、短い期間だけ他社に貸して収入を得ることです。
トンマイル
運ぶ貨物の量に運ぶ距離をかけた数字で、海運の需要の大きさを表します。

元の資料

言葉の意味は決算の用語集にもまとめています。資料は TDnet にあり、掲載は発表から約1か月です。説明文は AI が会社の資料をもとに作成しました(作成済み)。検出:2026-11-04 20:31(ルール v0.1)

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