乾汽船9308

1何が起きたか

会社の通期営業利益予想

73.2億円

予想に対する進み具合

42%前年同時期 -3%

2なぜ検出したのか

前年同期は本業が赤字でしたが、今期は売上が増えただけでなく、売上に対する営業利益の割合（営業利益率）も-0.5%から14.0%へ大きく上がりました。通期予想に対する進み具合は42%で、前年同時期の-3%から変わっています。

• 利益率が改善+3

  第2四半期までの累計の営業利益率が -0.5% → 14.0%（+14.5ポイント）。売上が増えたうえで、稼ぐ効率も上がっています。

• 赤字から黒字に転換+2

  営業利益が -0.7億円 → 31.0億円。前年同期の赤字から黒字になりました。

会社の説明から読み取れる要因

• 外航海運事業でハンディ船市況が前年同期を上回って推移し、同事業の売上高は前年同期比+54.8%の181.6億円になりました。
• 中東情勢の緊迫の長期化によるトンマイル（貨物を運ぶ距離）の増加が、市況を支えたと会社は説明しています。
• 平均為替レートが1ドル160.18円（前年同期は146.05円）と円安で、ドル建ての運賃収入が円では大きくなりました。
• 不動産事業はセグメント利益10.4億円（+5.3%）、倉庫・運送事業は2.1億円（+7.5%）と、小さいながら増益でした。

3市場はすでに気づいていないか

反応は小さい発表後の値動きは市場全体とほぼ同じでした。業績の変化が、まだ十分には株価に反映されていない可能性があります（市場が別の点を気にしている可能性もあります）。

• 発表直後の売買の量（出来高）もふだんとあまり変わらず、注目は集まっていないようです。

「市場全体との差」は、この会社の株価の上がり下がり（%）から、同じ期間の TOPIX の上がり下がりを引いたものです。差がプラス10%以上なら「大きく反応」、3〜10%なら「ある程度反応」、±3%未満なら「反応は小さい」としています。株価の反応だけで、市場が気づいたかどうかを決めることはできません。目安として見てください。株価：Yahoo Finance（分割調整後の終値）、TOPIX は連動ETF（1306）で代用。

4予想が外れるとしたら

• ハンディ船の市況が下がると、収益の大部分を占める外航海運事業の利益が減る可能性があります。
• 会社は下期の前提を1ドル158円と、上期よりやや円高に置いています。為替がこれより円高になると、円での収入が減ります。
• 下期の燃料油価格の前提は1トン約1,007米ドルで、上期の約724米ドルから大きく上がっています。費用が増える要因です。
• 中東情勢など、市況を動かす外部の出来事が変われば、運賃の水準も変わる可能性があります。

反対材料・気をつける点

• 今期の利益の大きな部分は、市況の上昇と円安という外部要因によるものです。会社の努力で続けられるとは限りません。
• 営業外では為替差損が1.1億円出ており、前年同期の為替差益から変わっています。
• 借入金（1年内返済分を含む約283億円）や支払利息（3.96億円）があり、財務面の負担は残っています。

5何が起きたら見直すか

• ハンディ船の市況が大きく下がり、次の四半期の外航海運事業のセグメント利益が減ったとき。
• 為替が会社の前提（1ドル158円）より大きく円高になったとき、または燃料油価格が前提を上回って上がったとき。
• 次の決算で通期の営業利益予想（73.2億円）が再び下方に修正されたとき。

6検出後の成績

発表後の反応が同じ「反応は小さい」だった会社のこれまで

• 1週間後：市場全体との差は平均 -0.4%、市場全体を上回ったのは 81件中 38件
• 1か月後：市場全体との差は平均 +6.4%、市場全体を上回ったのは 7件中 5件

うまくいかなかった例も含めた記録は成績のページにあります。記録開始：2026-10-14。過去の成績は、これからの成績を約束するものではありません。